6月20日起，全国铁路实行新的列车运行图。京广高铁京武段将常态化按时速350公里高标准运营，郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段同步开通运营。（腾讯网）

把握市场需求导向，倾听人民心声。随着经济社会发展，中国铁路根据客流及需求适时调整列车运行图已是常规操作。每一次调图，变的是列车开行数量的增减，不变的是服务的加持。每一次运行图的优化，都是为了满足旅客的出行需求，让旅客出行更便捷，让旅客出行体验更美好。

     铁路调图，进一步优化列车开行方案，提升了运行速度，压缩了旅行时间，让各经济圈联系更加紧密，为区域经济提供强大动力。调图后，京广高铁京武段按时速350公里高标运营，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分；辽宁沈阳与重庆万州间首开动车组列车，最快11小时45分可达，东北与川渝地区中心城市实现“当日达”，极大地促进了区域间经济文化的交流与合作。也加快了人才、信息、资源流通，促进了中西部地区旅游业快速发展。

     铁路调图，推动民生经济发展再提速。铁路部门主动对接企业需求，利用路网优势，加大重点方向货物运力投放。我国煤炭资源主要分布在内蒙古、山西、陕西、新疆等盛自治区，因而煤炭长距离运输是必然的。为了保证煤炭运输，特别是电煤运输，铁路在这次运行图调整中，进一步增开货物列车。浩吉铁路增开货物列车38列，其中万吨重载列车2列；兰新铁路增开货物列车6列；漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列，为国民经济的健康平稳发展提供的有力的保障。

一张小小运行图，牵动着人民的心，承载着国家经济复苏的期盼。笔者相信，通过科学精准的调图， 2022年“流动的中国”将变得更加充满希望、更加亮丽多彩。（翁培泽）