6月20日上午，中欧班列成渝号（绵阳）从四川绵阳市涪城区皂角铺铁路物流基地正式发车。这标志着绵阳正式开启与欧洲经贸往来的陆路新通道，将推动绵阳产业链、供应链有序衔接，极大带动电子信息、化工、新材料等产业发展。

中欧班列成渝号（绵阳）将使得绵阳能够借助班列运输用时短、运行频次高等优势，缩小在国际物流上与沿海发达地区的差距，实现“内陆城市沿海化”，更加充分融入国际贸易和产业分工协作大市常

同时，中欧班列成渝号（绵阳）是连接绵阳和广阔欧洲市场的桥梁与纽带，其开行将进一步提升绵阳市运用两个市尝两种资源的能力，使得绵阳企业更精准对接市场需求。在源源不断地将“绵阳造”产品输送至欧洲中心腹地的同时，引入欧洲高品质产品，丰富绵阳市民消费供给，满足人民群众消费升级需求。

在早些年，有人曾经这样评价铁路运输：“铁路是不折不扣的‘夕阳产业’，是一种费效比相对较为落后的运输工具。”然而，近十多年来的铁路事业快速发展以及中欧班列的成功，证明了这样的判断是缺乏依据的。现在，以中欧班列为代表的陆路运输大通道打通了国家与国家、区域与区域之间的隔阂，让铁路第一次有了承担国际贸易运输任务的重担，自此，中欧班列正式踏上了增强国际间贸易往来、稳定国际贸易秩序的快速发展之路。特别是最近几年以来，随着新冠肺炎疫情的影响，在很多国家的海洋港口贸易持续低迷的情况下，中欧班列起到了保障全球产业链完整、拓宽陆路贸易运输通道的重要作用，其发展速度和货运增长量是前所未有的，而且在未来的发展潜力也越来越受到国际贸易商和企业的重视。

一条路打通了，更加宽阔、平整了，就会让沟通变得更加方便，我们有理由相信，未来中欧班列会越跑越快，越跑越平稳，让“互利共赢、合作共享”的路越走越稳，越走越敞亮。