截至6月20日，中老铁路国际货运班列1131列31431车，“澜湄快线”专列54列528车，跨境货物量逾74万吨，其中出口货物21.7万吨，进口货物52.3万吨。

中老铁路是推进“一带一路”建设的重要基础设施，为东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”，是“一带一路”倡议的有效延伸。据笔者了解，中老昆万铁路建设期间，在老挝境内采购砂、道砟、水泥等材料费用超过36亿元，直接带动老挝当地就业32000余人次，结合工程实施帮助沿线村民改建新建道路水渠、改造房屋、铺设水管等，有效改善了当地基础设施状况，义务支教168人次，义诊看病2650多人次，捐资捐物助学110多万元。

据笔者了解，中老铁路开通运营以来，跨境贸易运输态势喜人，跨境运输货物品类不断增加，涵盖农食产品、日用百货、汽车、家电、光伏、矿产品、化肥等100余种。中老铁路在服务中老两国贸易的同时，也为中泰之间的农产品贸易提供了全新运输方式，为东南亚经济发展注入新的动力，提高当地运输效率和水平，目前，中老铁路运输网已辐射至泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个“一带一路”沿线国家，给东南亚地区带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。