值乘D2809次旅客列车司机杨勇，在列车行驶到贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，突然发现线路异常，溜坍的泥石流侵入线路。杨勇同志在危急时刻，，5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米后两节车厢脱轨，杨勇不幸殉职。 在这起事故中，没有一名乘客失去生命。

         笃行不怠，行远自迩。杨勇的青春岁月，曾有7年工作在“全国青年文明号”韶山3型0459号机车上。在师傅周健眼中，这个徒弟勤奋好学、认真负责、上进心强，脏活累活抢着干。“他常说，咱们开的这个‘全国青年文明号’，代表的是铁路形象，一定要确保每一趟行驶安全。”杨勇值乘动车组以来，他连续安全值乘900余趟、走行近40万公里。在他的手账本的扉页上赫然写着“最后一道关，荣辱一把闸”。

      “君子务本，本立则道生。”参加铁路工作25年来，因为业务精湛，杨勇经常被安排担当重点列车值乘任务，有着涵养“择一事终一生”的倾心专注，“偏毫厘不敢安”的一丝不苟，“千万锤成一器”的坚持不懈。 那些风雨同舟中的坚毅和坚守，那些寒冬酷暑里的守望和互助，那些勇往直前以赴之、殚精竭虑以成之、舍生忘死以从之的勇毅和执着，鼓舞和照亮了更多人砥砺前行。广袤的神州大地上，无尽的铁路轨道上，暖流从未断流、热情从未熄灭、精神从未消退。凭着一股踔厉风发、功不唐捐的精神，43岁的杨勇从零学起，终于考上动车组司机，并成为贵广车队4名“教练司机”之一。

      朝受命，夕饮冰，昼无为，夜难寐，这是有责有义的英雄；秉初心，折不挠，见刚强，笃远行，这是潜心奋斗的英雄。杨勇的英雄精神是“越是艰险越向前”的勇毅，是“不破楼兰终不还”的坚韧，是“岂曰无衣，与子同裳”的守望相助，是“大道不孤，必有邻”的命运与共。沧海横流，方显英雄本色。栉风沐雨，春华秋实，杨勇的身下是漫漫铁轨征途，身后是万家灯火。（长沙南站：叶双荣）