6月4日10时30分，贵阳北至广州南的D2809次列车行驶至贵广线榕江站进站前的月寨隧道内时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致列车滑行900多米脱线。经车载数据分析，司机杨勇在危急时刻发现线路异常，5秒内采取紧急制动措施，保障了整趟列车旅客的安全，自己却不幸殉职。（央广网）

当危险来临的时候，你的第一个反应是什么？我想人的本能反应都是躲开。可D2809次列车司机杨勇在6月4日的一次正常出乘中，当发现危险来临，他没有想到逃、没有躲开，而是在5秒钟内采取了紧急制动措施，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全，自己却不幸遇难。谁说站在光里的才是英雄？当危险瞬间袭来，他拼尽全力照亮生命的希望。

英雄，其实也只是个普通人。是儿子，是父亲，是丈夫，他用一人的牺牲换来一车人幸福生活在这个世界。现场那个撞上站台严重变形的车头残骸，见证了事发时撞击的力度和惨烈；手帐上残留着泥土的封面上，手写的“没有错停，只有盲行”，是杨勇同志对自己工作的要求；在千钧一发之际，他做出了正确的判断，及时拉下了生命中的最后一把闸。手账扉页上印着“最后一道关，荣辱一把闸”，守护全车旅客生命安全的最后一道关，杨勇同志做到了，凡人之躯，比肩神明。

人民铁路为人民，对于全国两百万的铁路职工，这不仅仅是一句口号，这是他们的使命。现在全路上下都在学习杨勇同志的光荣事迹，让我们以杨勇同志为榜样，发扬他尽职尽责的精神，立足岗位，在今后的工作中执行标准，守护好旅客的生命和财产安全。

（曾宪聪）