2022年6月16日，历经三年半的艰苦奋战，新疆各族人民期盼已久的和田至若羌铁路建成通车。这条沿沙漠边缘前行的铁路，带着使命和希望，实现了世界首条环沙漠铁路的贯通运行。古老丝路上的钢铁新通道，将为富民兴疆注入强劲动力。（中国铁路） 

  大漠孤烟直，长河落日圆。自古以来，沙漠给人们的印象都是那么苍凉和孤寂，它是沉默的，是安静的，生命在它之中显得格格不入，但如今，在无数中国铁路人的艰苦奋斗之下，在新疆各族人民期盼之下，在全世界各界人士的瞩目之下，和若铁路在世界第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠中拔地而起，在其身旁巍峨雄伟，气势磅礴的阿尔金山的注视下建成通车，铸就成沙漠中一道靓丽的“生命干线”！

  和若铁路西起中国新疆喀和铁路的和田站，东至库格铁路的若羌站，全线共设车站22座，与南疆铁路、格库铁路共同构成环塔克拉玛干沙漠铁路环线。和若铁路是在沙漠中建成的国铁Ⅰ级铁路，其建设施工难度可想而知，不仅要克服各种技术难题，还要躲避风沙、勘察勘测高山与盆地相间的复杂地形、解决温差悬殊带来的设计施工问题，同时在建设过程中还要统筹兼顾好生态环境的保护，这对施工队伍来说绝非易事。施工队伍历经三年半的艰苦奋战，在建设中遵循“铁路建设、治沙先行”，修建了5000万平方米的草方格，把稻草和芦苇按照小方格的形状扎在沙地，防风固沙，尽可能在确保施工质量的同时保护生态环境，让和若铁路成为塔克拉玛干沙漠中最美丽的风景线。

  和若铁路全线11座车站开办客运业务，6座车站开办客货运业务，它为沿线的人民群众带去了希望的光辉，让老百姓们用心血浇灌的棉花、核桃、红枣等农作物可以通过这条“生命干线”直通内地，极大地助力了中国南疆人民脱贫攻坚，加强了中国南疆的经济文化建设与交流。

  大漠沙如雪，中国铁路人艰苦奋战三年半，用自己的青春和热血，在茫茫沙漠中铸就了一道“生命干线”，完成了世界首个沙漠铁路环线的贯通，为新疆各族人民带来富民兴疆的强劲动力，为中国新时代“丝绸之路”的建设添砖加瓦，为干涸寂寥的沙漠带来生灵的甘露！