中老铁路开通运营满半年，客货运输呈现量质齐升态势，国际物流黄金大通道作用日益显现。今年截至6月2日，中老铁路累计发送旅客327万人次，发送货物403万吨。(人民铁道报6月6日)

中老铁路改变了沿线地区发展环境。开通运营后的中老铁路，使老挝由“陆锁国”一跃成为“陆联国”，通过铁路一站将货物运输到中国各地，依托中国特大的市场，助力老挝全方位发展，并且借助中国的资金、中国的技术，促进老挝产业升级换代。当然，便捷的交通，也为老挝及周边国家创造良好营商环境，带来更多商机，带动更多人就业，增加收入，提高民生福祉。

中老铁路通过科学分析旅客出行规律，精准实施“一日一图”，目前国内段日均开行客车43.2列，老挝段日均开行客车6列。从以前的出行困难到今天的互联互通，飞驰的复兴号和澜沧号列车极大地缩短了沿线城市的时空距离。中老铁路列车安全、绿色、高效、便捷的高质量运营，不仅为沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行提供了更多的选择，也让中国与东盟之间的人员交往变得更加紧密。

随着国内与东盟贸易的快速发展，中老铁路运营对加强双边贸易，实现高质量经济发展称得上是一匹强劲的黑马。为满足旺盛的国际物流需求，深入多地开办货运业务，积极融入西部陆海新通道，探索国际物流新模式。通过铁路物流建设，实现产品丰富流通，并在物流时间、成本进行有效压缩及通关效率的增速，对打造一条便捷高效国际物流具有积极意义。

山同脉，水同源，路相连，中老铁路不仅加速了老挝经济腾飞，也为各国区域合作添加新活力，成为“一带一路”道路上又一“新引擎”。（广州北车辆段  苏世远）