“最后一道关,荣辱一把闸”
铁路评论 2022-06-20 23:09:17 0浏览 作者:刘杰6月4日10时30分许,D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车厢发生脱线,造成1名列车员与7名旅客受伤。其中列车值乘司机杨勇不幸殉职。
杨勇只是一名平凡的动车司机,然而他却在平凡的岗位上,因为他的专业、认真负责,做出了不平凡的成绩,被亿万人所铭记。很难想象,当时列车上的每一位乘客,经历着怎样的生死攸关。而在泥石流奔下来的那一瞬间,司机杨勇的内心,又经历着怎样的生死抉择。经车载数据分析,杨勇在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常,在5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米。其中D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话”录音也被保留了下来,闻着令人潸然泪下。“D2809次关门,司机明白。”4日上午10时01分,杨勇向列车长作出了最后一次回复。半个小时后的10时31分,当列车长再次联系杨勇时,已经无人应答。
英雄的离去令我们惋惜,但我们更应该通过这次事故认识到铁路安全大于天,认识到安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题。
短短5秒钟,没有时间去恐惧,没有时间去慌张,有的只是正确的判断反应,有的只是过硬的专业本领。除了火车司机,我们每一位铁路工作者都有着属于自己的岗位,而每一个岗位也都有着属于自己的安全职责。
铁路的安全运输离不开每个岗位的相互配合,这也要求岗位上的每一个人都要始终保持对安全工作的敬畏感,要不断提高安全意识,严格落实标准化作业,遵守各项规章制度,要时时刻刻注意安全,养成严谨的工作作风。在日常工作中,我们也应该加强业务知识学习,不断提高业务素质,认真开展各项应急演练,完善各项应急处置预案,掌握应急处置流程,提高应急处置能力,及时发现排除安全隐患。
每一次的安全事故,无疑是给铁路运输安全再次敲响警钟,我们只有认真吸取事故教训,强化安全运输的责任与担当,切实做好各项安全工作,才能为铁路安全运输打下牢固基础!
生命面前大家都是渺小的,司机杨勇恪尽职守,在千钧一发之际,撂下保护动车组列车和旅客生命安全的最后一把闸,用英雄壮举谱写了新时代铁路共产党员的奉献之歌。
(刘杰)
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