6月3日，中老铁路开通运营满半年，客货运输呈现量质齐升态势，国际物流黄金大通道作用日益显现。截至6月2日，中老铁路累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。（光明网6月3日）

中老铁路是一条民生大道，为沿线两国民众铺就幸福路。中老铁路不仅让老挝由“陆锁国”一跃成为“陆联国”，将中国与老挝紧密联系在一起，而且其辐射带动作用也惠及东盟各国，通过公铁联运、海铁联运，让东盟各国货物走向世界的距离更短，不仅压缩了货物运输时间，降低了物流费用，提高了产品在世界市场竞争力，而且使物流更顺畅、更便捷。例如，一颗从泰国果园采摘的榴莲，装车后通过口岸公路接驳到达中国磨憨口岸，再搭上中老铁路冷链水果专列，7天内就能到我国昆明消费者手中，与传统的物流方式相比，中老铁路有着无可比拟的优势。

中老铁路在中国和东盟间构建了一条内外联动、便捷高效的国际物流黄金大通道，为中国内陆地区面向东盟的物流格局带来了巨大变化，大幅压缩了运输时间和成本。加快规则衔接、机制对接，让各要素在这条国际陆路新通道便捷流动，显得格外迫切。中老铁路开通运营以来，已有“一带一路”沿线国家的106户企业来昆投资，110多家世界500强跨国公司总部及分支机构进驻我国，中老铁路将不断发挥潜能，促进我国与世界共融发展，让开放的大门越开越大。

中老铁路让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，彻底改变了老挝在海洋性全球化世界格局中的国家命运。同时，它是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，是“一带一路”倡议的延伸，将持续造福中老两国民众，是两国人民的幸福路。（张宝岐）