6月20日，经过4年改扩建，百年老站北京丰台站将以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。改建后设有32个站台32条铁路线的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，单日最高可接发旅客列车120列。

百年，在历史的长河中只是一瞬间，而在人类的发展史中注定有万千的变化。中国的百年铁路史无疑是中国工业革命发展史的重要组成部分。铁路动力机型从蒸汽到内燃再到电力，直至和谐号动车组，以及车站从简陋到设施齐全、线路运营里程从零公里到超过15万公里，特别是高速铁路运营里程在短短的十几年间已超4万公里，铁路百年的演变，不仅是中国迅猛发展的一个缩影，更彰显了几代铁路人从建国初期到全面经济建设再到改革开放，直到建设中国特色社会主义的新时代，上下合力、戮力同心、一往无前的意志和斗志。

其实，不论是作为牵引动力的机车的衍变，还是火车站一次次的“变脸”，抑或是铁道线路的一再延长，都饱含着几代铁路人，特别是当下200多万铁路人的心血、汗水和智慧，但给与铁路长足发展的最大支撑和底气的是中国经济建设的突飞猛进。改革开放的40年来，特别是近十年来，新时代给与了铁路新的发展空间、新的前行动力、新的建设方向，让“人民铁路为人民”的宗旨不断得到崭新的诠释和全面的发扬。

新建成的北京丰台火车站，使得“让人们出行体验更美好”的理念得到进一步彰显。北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，可让旅客足不出站就可实现城市交通换乘的“无缝”接驳，灵活、方便、快捷。同时，新车站设有覆盖全站的无障碍设施，让行动不便的旅客便捷出行。智能化的旅客服务系统，将售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务变成旅客随手可得的便利。而采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统的一体化设备设施，不仅可大幅节约建设投资和今后运营的节能降耗，更为进出站的旅客提供一种充满整洁靓丽、人文关怀、舒适怡然的候车、出行环境。“让人们出行体验更美好”正是在这种科学的、超前的、人性化的车站环境中得到充分体现。

百年老站换新颜，使命担当胜从前。始建于1895年的北京丰台站，曾担当老京张、京广、京沪等多条铁道线路的客货运任务，随着首都城市建设和铁路的快速发展，改建后的站房建筑不仅扩至面积约40万平方米，且每小时最高可容纳14000人同时候车，32条到达出发线、32个客运站台的规模使其成为亚洲最大铁路枢纽客站。丰台站开通运营后，北京铁路枢纽北京西、北京等车站功能随之优化调整，京广高速铁路，以及京沪、京九普速铁路等多条线路的列车，在该站始发终到，单日最高可接发旅客列车120列。

新时代是经济发展空前的时代，也是创新勃发的时代。铁路作为大众首选的交通工具，是实现满足人民对美好生活向往愿望的最直接体现，出行体验的美好，势必增强旅客旅行的幸福感、获得感。相信新丰台站必将以自身的优势和服务，成为展现新时代铁路新风貌的杰出代表。

2022年6月19日