打造西部经济大盘,助推经济振兴发展

铁路评论   2022-06-16 21:56:52  0浏览 作者:姚斌

为稳住经济大盘担当作为,推进铁路高质量发展,西安至延安高速铁路在三秦大地上的铁路建设再加速,截至目前,西延高铁铜川至延安段共计140个工点,已经有110个实现开工,铜延段43座隧道已有40座隧道开工建设。

西延高铁是国家“八纵八横”高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西拾米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路从西安东站北端引出,全长约300公里,总投资600亿元,设计时速350公里,建成后将彻底结束铜川不通火车客运的历史。

2020年1月西延高铁先行工程开工,拉开了项目实质动工的序幕。目前全线开工率达到了51%,重点控制性工程已经全面动工;西安至铜川段正在经历第3次线路调整,2022年年初确定改动方案,这也预示着2022年西延高铁将迎来全线开工的美好局面,预计项目总工期4.5年,计划2025年建成通车运营。

西延高铁是西安通往陕北地区的首条高速铁路,将形成以西安为中心的1小时经济圈,往延安方向推进西部大开发,带来革命老区经济振兴;往安康方向大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,提升沿线地区客货运输服务水平和经济发展,往十堰方向拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,带动沿线区域经济发展。

西延高铁对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网布局,有力提升陕西省区位优势和西安铁路网枢纽地位,对更好支撑共建“一带一路”,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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