6月13日凌晨1时，株洲站施工现场灯火通明，长沙工程建设指挥部专业技术人员依然盯守在工地，现场施工作业人员正在通宵达旦进行站台的玻璃安装、路面清洗、围墙粉刷等。这是目前正处于机构改革优化整合期的长沙工程建设指挥部强力推进所辖在建项目的一个缩影。(来源广州铁路)

      根据集团公司党委在建设系统推行的“联创共建”举措的要求，同时为了深入推进党建工作和铁路建设更好的融合，安全优质的完成株洲站改扩建工程建设任务，长沙工程建设指挥部党委结合株洲站改项目实际情况，组建成立株洲站改扩建工程项目联合党支部。株洲站地处中南地区交通咽喉要塞，京广线、沪昆线交汇处，这里大概每3分钟就有一列客货列车经过，要想在这里站改，就一定要在保证列车正常运行的前提下作业，这个施工难度就像是在心脏上动手术，真的是难以想象。

     该扩建项目主要由四部分组成，分别是站房综合楼、站场客运设施、新建社会通行地道以及西广场，建筑面积共约6.8万m2，建筑高度达32.4m，施工结构为混凝土框架结构+钢桁架的钢结构。投入金额约14.145亿。该工程于2019年10月开工，计划2023年4月竣工，按照目前施工完成情况推测，预计今年年底前即可建成，那时将会比原定计划工期提前4个月完工。

       围绕“保质量、保安全、保进度，创精品工程”目标， 所有作业组党员立足岗位、积极奋斗，共同奋斗、团结一致，严格落实各项施工安全管理，打造了一支敢打胜仗的战斗队伍。据了解，经过全体施工人员的共同努力，目前该扩建工程已进入决战攻坚期，其中广场南路、北路及站前路均已完成98%工程量；地面绿化完成工程量也完成了百分之70，预计今年年底工程将全面竣工，那时株洲站将建成集高铁、城际、地铁、有轨电车、公交、长途客运于一体的“六站合一”现代化综合交通枢纽，定会为长株潭城市群高质量发展注入新动力。