记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩，有效助力经济社会发展。(6月15日中新网)

铁路调图，是通过整合现有的资源，实现效益最大化，尽可能的满足旅客需求，合理调整原有列车运行图，使之运行更加合理化，同时有效缩短旅客列车运行时间，方便更多的旅客出行，切实享受铁路部门更为细心周到的服务。

铁路调图，是铁路部门向广大旅客交出的“新答卷”。每一次的调图中车次和线路的再优化，都是铁路部门在向旅客展示最新的发展变化，这种调整的好与不好，除了铁路部门自己良好的初衷，还要看能不能得到旅客的点赞。京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省市(区)，多个城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。时速350公里高品质标杆列车开行，凸显的是铁路部门在世界交通舞台的信心，也表达将技术成果服务人民出行的真心。相信在“智能动车组”的领跑下，中国高铁将一路披荆斩棘，持续前行。

铁路调图，是铁路部门“人民铁路为人民”的初心体现。“交通强国，铁路先行”不仅是国家、民众对铁路的期望，更是铁路部门对自己的要求和责任。在改革发展的路上，敢想还必须要敢做。将静音车厢、商务座提质、新型票制、铁路畅行码等服务推广至京广高铁，不断丰富服务内容;持续开好公益性慢火车，服务老少边地区人民群众出行，助力乡村振兴，铁路部门把最新的技术、最贴心的服务通过调图呈现在老百姓面前，给老百姓实实在在的感受和体验，让老百姓看到铁路部门的不负期待、不辱使命。

铁路调图，无论是科学的运力调整，还是对既有列车进行提速，又或是优化列车开行线路、发挥高铁优势，其初心都是为了给广大的旅客提供更加方便、快捷、舒适的服务。同时，也向人民展示了铁路部门在不断发展过程中那一片为民、便民、利民的赤诚之心。(喻维、吴泽翔)