中国国家发改委近日发布数据显示，4月份，中欧班列通道畅通、运行平稳，全月开行1170列，较3月份增加36列，环比增长3%，总体呈现“稳中有升”的发展态势。在新冠肺炎疫情延宕反复、国际局势动荡不安的背景下，中欧班列克服全球流通不畅、运力不足的逆风，又交出了一份亮丽“成绩单”。（人民日报海外版）

中欧班列开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道，成为“一带一路”建设的亮丽名片，奏响了中国与世界各国合作发展的新乐章。

中欧班列自2011年开行以来，不断增开班次、拓展线路，特别是疫情期间，中欧班列持续有序畅通运行，为护佑班列沿线各国人民生命安全和身体健康发挥了重要作用，成为拉动经济发展的新引擎。

将国内制造商生产的各种商品货物出口运往欧洲，给欧洲各国输送防疫、生活和生产等商品物资，重新打通国际贸易交流通道，不仅是为国内经济发展助力加油，也是对欧洲各国经济复苏和防疫抗疫的有力支援。

中欧班列的快速增长，既得益于“一带一路”建设推进下，中欧陆路运输系统突飞猛进的发展，又反过来促使中欧陆路运输系统在中欧经贸往来中的作用日益上升，使中国对欧盟的贸易地位愈加重要。这不仅提高了中国在世界贸易市场中的份额，也是中国国际地位上升的明显体现。(赵千智)