截至6月2日，中老铁路开通运营满半年，客货运输呈现量质齐升态势，国际黄金物流大通道作用日益显现，累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。(北青网2022.06.03)

半年之际，中老铁路提升服务显担当。铁路部门统筹疫情防控和客运组织，科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，丰富客运产品供给，较好地满足了沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求。据了解，在中老铁路开通，每日开行跨境货物列车2对；在万象至磨盯昆明至磨憨间，开行点对点动车组旅客列车，其中，万象至磨丁间每日开行动车组列车2对，昆明至磨憨间每日开行动车组列车22对，周末和高峰期最高每日开行28对。以市场为导向，中老铁路始终民众出行的便利为出发点，为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用，带着沿线国家一路疾驰奔向幸福。

半年之际，中老铁路货运增长显担当。中老铁路是中老两国间，不断加深两国人民的友谊往来，一同迈向更美好的未来。“早上云南喝早茶，晚上老挝吃烧烤，云南高铁说走就走。”惠民生、促经济，复兴号、澜沧号列车飞驰，幸福快车正载着人们加速奔向幸福生活。随着今年1月RCEP正式生效，中老国际物流需求日益旺盛。如今，“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。从中欧班列、中亚班列到如今的中老班列，铁路货运班列已成为支撑“一带一路”建设的重要载体，将更多“中国制造”带到沿线国家，不断提高中国影响力的同时，也将带动区域国家的经济发展，在实现互惠双赢发挥着重要的作用。(邓颖)