近日，伴随着机车的汽笛声，最后一列满载着1694吨长钢轨的专列到达黄山北长钢轨存放基地，标志着昌景黄高铁安徽段建设所需，约22865吨的长钢轨供轨任务全面完成。（网易）

    昌景黄高铁是杭昌高铁的重要组成部分，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，在黄山地区连通合福、杭黄高铁，是沟通赣中、皖南至长三角区域的快速客运通道。线路全长约290公里，此次铺轨的安徽段长约90公里，设祁门南、黟县东、黄山北3座车站。

    昌景黄高铁，为沿线经济注入强劲动力。昌景黄高铁起点江西南昌市，终点安徽黄山，是江西境内第二条高速铁路，和杭昌高铁的重要组成部分，将实现黄山市的祁门县、黟县两地高铁“零”的突破，满足了构建赣中地区至长三角地区快速客运通道的需要。建成后，将进一步完善区域高铁网建设，促进区域经济发展。加速了经济文化交流，长三角区域的成功经验将给内地发展带来巨大的推动作用，在不久的将来内地同沿海地区经济发展差距不断缩校同时，随着昌景黄高铁的修建，也将进一步完善区域高铁网建设，人流、物流、信息流、资金流加速融合，区域经济发展将迈入高质量发展阶段。

昌景黄高铁，推动沿线旅游产业的全面发展。昌景黄高铁沿线旅游资源丰富，建成后，将极大激发沿线市场的活力。乘上高铁感受千年窑火不断的“瓷器之都”——景德镇，体验云海、雾凇的天下第一奇山—黄山，游览红色的英雄城市—南昌。昌景黄高铁留给游客们无限的遐想。同时昌景黄高铁的开通将进一步将催生民宿、特产等具有地方特色的产业，让沿线群众借助旅游增收，享受发展红利，为沿线居民带来切实的改变。（翁培泽）