自2021年5月1日西延高铁铜川至延安段开工至今，沿线140个施工点中已经有110个实现开工；铜延段43座隧道已有40座隧道开工建设，隧道正洞开挖已完成32公里；桥梁工程已完成5444根桩基、360个承台、232个墩台身施工，各项铁路施工建设稳步向前推进（陕西网）

西延高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道京包银兰通道的重要组成部分及陕西“米”字型高铁网主要干道之一。西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，自西安东站北端引出，沿途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北，终抵延安站，预计2025年开通运营。建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，缩短西安、延安等城市的时空距离，为人民出行及经济流通带来便利，推动建设以西安中心的1小时经济圈。

建设人民高铁，注入发展新活力。西延高铁是西安通往陕北地区的首条高速铁路，与在建的西康高铁及正在推进建设的延榆鄂高铁、康渝高铁，共同构成陕西“米”字形高铁网主骨架的“一竖”，并与在建的西十高铁联通形成陕西“米”字形高铁网主骨架的“一捺”，将实现陕西省关中、陕北、陕南三大区域贯通，助力区域经济协调发展。在西延、西十、西康高铁建成后，将形成以西安为中心的1小时经济圈，往延安方向推进西部大开发，带来革命老区经济振兴；往安康方向大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，提升沿线地区客货运输服务水平和经济发展，往十堰方向拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线区域经济发展。

人民高铁为人民。西延高铁的建设将完善陕西拾米”字型高铁网，进一步完善优化国家高速铁路网布局，提升陕西省客运运输水平，为沿线城市和地区注入新的发展活力，促进区域经济互通和转型升级。期待西延高铁早日建成，为沿线带来发展机遇，更好地造福沿线人民，推动当地经济高质量发展。