中国铁路，有很多站段、工区是远离城镇，远离人群的，而更有甚者，职工则是需要在高山峡谷，断崖飞瀑，蜿蜒崎岖这样艰苦的环境中值守。

中国铁路昆明局集团有限公司水红铁路地处乌蒙山腹地，山高谷深，常年降雨较多。为了确保铁路运输安全，水红铁路沿线设置了23个看守点，而其中有一个看守点，它位于其57公里处的毛角堕铁路大桥桥头。毛角堕隧道出口仰坡和线路右侧山体坡度达75度，山体分布着10余个底部悬空的大小危石。为了盯控这些危石，确保铁路安全，王小海，陈兴米夫妇接过了前辈手中的接力棒，甘愿坚守在这大山深处。

此处进入汛期后降雨频繁，为了时刻警惕周边任何的风吹草动，王小海夫妇俩轮番巡查，确保24小时不间断盯控，以防发生险情，能够第一时间采取措施。日复一日，年复一年，王小海夫妇像坚韧的白杨树扎根于泥土里，日夜生长，坚毅挺拔，守护在水红线，他们平安护送一趟又一趟列车穿行在乌蒙山腹地。每天来来往往的列车，不变的守望者，正是有这样的人存在，他们坚守本心，无私奉献，中国铁路事业才能日益强大！

因为水红铁路地处大山深处，王小海夫妇不仅需要在工作上攻坚克难，同时也要解决各种生活难题。因为远离城镇，所以吃不上新鲜蔬菜，为了解决这一问题，他俩利用休班时间，在界限内开垦出一小片菜地种植蔬菜，又养了几只家禽，还自己动手接水管引来山泉水，解决用水问题。就这样，两人在工作和生活中互帮互助，在大山深处也拼出了不一样的人生，他们正如泥泞里的花朵，破土而出，迎难而上。（周炼）