今天11时许，怀化国际陆港靖州—北部湾港国际货运班列从靖州火车站鸣笛启程，驰向广西北部湾港口。该班列为怀化国际陆港首趟县级货运班列，标志怀化国际陆港为国家陆海新通道增添了国际铁海联运县级新线路，靖州融入西部陆海新通道迈出了新的步伐。（湖南日报讯）

自2021年8月，国家发展改革委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》以来，重庆、广西等西部省（区、市）积极参与共建“一带一路”，加强与新加坡等东南亚地区国家经贸合作，中新互联互通项目持续推进，通道建设取得积极成效。基本形成重庆、成都分别经贵阳、怀化、百色至北部湾港（钦州港、北海港、防城港港）的三条铁路运输线路，实现集装箱班列每日开行，并与中欧班列保持有效衔接。怀化在全省率先开通“怀化—北部湾港”铁海联运班列，在中部地区首发中老铁路（怀化至万象）国际货运列车。

而此次靖州—北部湾港国际货运班列共装载40个标准集装箱，货物以矿产品和农产品为主，重约1000吨。班列从靖州站发出，预计2天后到达铁山港，全程约650公里。后续货物将出海运往新加坡等国家，比传统江海联运节约7天左右时间。

靖州作为湘黔桂三省接界区域中心，是怀化至北部湾港出海口的重要节点城市。现有350多个批发网点，7个大型快递公司、36个货物托运站、3个铁路货运站、4条铁路货运专用线。在未来，靖州将作为怀化国际港的重要新节点，做强做优做大国际联运业务，为服务构建新发展格局注入“铁”动力。