雅万高铁是中印尼两国共建“一带一路”提倡的代表性項目，是国内高铁动车初次全体系、全要素、产业链在国外落地，相对于增加中国高铁的国际性影响，平稳全产业链供应链管理协作具备至关重要的示范性作用。彼此秉持着共谋共建共享核心理念，经过强强联手，互利共赢，相互推动新项目建设。中印尼职工对外开放心态、互相融进，定时展开互动互动交流，“建一条交通线，交一方盆友”。

中国高铁发展迅猛，从无到有，到“四纵四横”路网基本完成，再到如今“八纵八横”蓝图徐徐展开，作为“后起之秀”的中国高铁已拥有世界上最完整的技术体系，在世界上已是遥遥领先，并受到世界上越来越多国家的青睐。尤其是在“一带一路”倡议提出以来，中国高铁“走出去”的步伐逐步加快，其海外版图更是已经扩展至亚、欧、非、美等五大洲数十个国家，中国高铁的海外市场份额不断拓展，在国际上的影响力和发展力不断提升。

海外援建项目名为援助，实则互助。以雅万高铁为例，对于印尼来说，铁路援建项目一方面以中国高铁速度极大缓解了雅加达至万隆的交通压力，带动了高铁沿线商业，也将帮助突破印尼旅游产业的发展瓶颈，同时在高铁修建工程中提供了大量的工作岗位，缓解了就业压力，建成后的城市快速联通也为印尼日后的经济提速发展奠定了基础！站在中国的角度看，送往印尼的钢轨材料经由西部陆海新通道由海铁班列从四川攀枝花抵达防城港，多部门通力合作的海外援建项目磨砺了我国跨区域跨行业重大工程的协作水平，技术难关的攻克，运输装备任务的圆满完成为中国高铁的发展积累了宝贵经验。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。几十年来，中国铁路实现了从“无”到“有”，从“引进”到“引领”，中国铁路创造了伟大的奇迹。笔者相信，随着中华民族的崛起，中国将为世界树起新的标杆。（唐逸峰）