5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，同比增长6.6%，单月货物发送量创历史新高。(广州日报2022.06.04)

铁路货运逆势增长，凸显了经济“稳压器”重要作用。5月份，国家铁路日均装车18.26万车，同比增长7.4%，5月日均装车继4月份后再创历史新高。其中，国家铁路集装箱日均装车45954车，同比增长25.9%，单日装车最高达到48271车，创历史新高。货运量逆势增长，不断刷新的数据背后，正是铁路部门坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求，助力各行业复工，服务国家经济社会平稳运行的使命担当。新冠肺炎疫情进入了第三年，但是中国铁路就以中欧班列、特快货物班列为推手，努力保增长、调结构、扩内需、拓市场，成为了全球经济的“稳压器”。

铁路货运逆势增长，彰显了中国“成绩单”积极作用。经济发展，物流先行。铁路货运作为物流业的“主力军”，具有周转速度快、运量大、距离长、成本低等优点，愈发受到市场青睐，是感受中国经济脉动的“窗口”之一。铁路货运在5月交出了一份亮丽的“成绩单”，进一步凸显中国经济发展的澎湃活力。无论是在扩内需促消费，还是在进出口外贸，铁路货运对拉动经济增长的作用明显。面对疫情冲击带来的困难挑战，铁路货运系统主动担当作为，在做好疫情防控的同时，科学调整运力，开启全天候“快递”模式，开通快运绿色通道，积极抢运防疫和民生物资。铁路部门始终迎难而上、众志成城，推动货运实现逆势增长，极大地提振了稳增长的信心，既展现我国经济的十足韧性，又彰显我国经济发展的活力。

船到中流浪更急，人到半山路更陡。“十四五”以来，铁路货运量和货运周转量为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。铁路货运量跑出“新速度”，也是中国经济持续恢复增长的生动诠释。(邓颖）