【致哀、致敬！#民众自发送别D2809司机杨勇#】6月5日，D2809牺牲司机杨勇在车队护送下回到家乡贵州遵义，群众自发夹道送别：“欢迎英雄回家１近日，杨勇值乘D2809次列车从贵阳北开往广州南。经车载数据分析，他在危急时刻果断停车，撂下生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。（来自6月6日“人民日报”新浪微博）

    6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤，其中，动车司机不幸殉职。在人们对英雄司机杨勇表示致敬，以及对此次事件感到惋惜的同时。随着该事件在网上热度的不断发酵，“关于高铁安全性的争论”的话题，也跟随着网友的议论被推到了网络舆论的风口浪尖上。

    在铁路运输过程中，安全是铁路运输永恒的话题。铁路部门会定期对铁路沿线的安全隐患进行排查，也会对泥石流等自然灾害有预防和预警。在沿线安全排查的过程中，若发现有明显的泥石流征兆或其他影响铁路安全的情况，会按相关的应急预案先期处置。在此次事件发生之前，贵州地区已经连续多天下雨，事发地榕江县曾连发过暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息。在复杂的天气条件下，突发性的泥石流，顺着山体滑坡，最终滑入铁路正线。在繁忙的铁路正线上，动车组通过的车次往往很密集，尤其遇上突发性不可抗力的天灾，很难做到及时预防。

     自从2008年8月1日，京津城际客运专线开通以来，中国铁路正式迈进了高铁时代。截止2021年年底，中国高铁运营里程已经超过4万公里，稳居世界第一。从技术引进吸收再到超越自主研发，在中国高铁快速发展的同时，也创造了很多世界第一的记录，成为了国家的一张金名片。从四横四纵再到八横八纵，中国高铁拥有世界上运营里程最长、车型最多、地质结构最复杂的特点。完善的运营制度和丰富的运营经验都是高铁安全平稳运行背后的坚实保障。在安全的基础上，高铁也是节能环保、安全高效的一种交通工具。

     毋庸置疑，高铁是很安全的。这万里铁道线的背后，都是一代代铁路人的默默坚守。高铁也是经济发展的兴奋剂，高铁的发展加快了城市的建设，促进了城市经济的发展，将一个个城市串联到了一块。高速铁路正在改变中国人的出行习惯，同时也在一步步的融入我们的生活。（周奇龙）