6月3日，中老铁路开通运营满半年，客货运输呈现量质齐升态势，国际物流黄金大通道作用日益显现。截至6月2日，中老铁路累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。（人民铁道）

13小时，一路是弯弯曲曲的盘山公路。如今，在“一带一路”倡议下，中国发挥自己的基建优势，高质量建设好中老铁路，从万象至中老边境的旅行时间缩短至4小时以内。有网友就说：“早上云南喝早茶，晚上老挝吃烧烤，

一直以来，中国高铁以速度领跑世界，以技术征服各国。高铁不仅代表了中国铁路走向世界的鼎盛时代，也意味着祖国大地、各族人民均可以享受着高铁盛世下的甘润雨露。高铁所释放的发展红利，不再局限于彼时城市间的“加速”，中老铁路便是最有利的印证，打开与外界的交流合作，实现了两国老百姓的“心心相通”。

   一条铁路连接两国，两国人民的交流步伐将会更加轻便，昆明和万象的“双城生活”也将成为可能。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程，中老铁路缓解了老挝面临的发展困境，为人员和商品往来提供了更便捷和实惠的运输方式，也促进更广泛领域的发展。作为泛亚铁路的重要骨干，还将成为老挝向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”。从而加强地区之间的经贸流动、合作互补、文化互鉴，为携手合作创造互信的基础！

总之，中老铁路所带来的种种利好，不仅是缩短到达旅游目的地的时间，更是带动了国家间的区域互动和产业的转型升级。两国都有着特有的资源优势，其发展关键在于打破交通瓶颈，而中老铁路的开通运营，是把制造业、旅游业、商贸业与城市交通规划融合一体，为提升交通枢纽地位，拓展发展空间，提升整体环境，推动中老两国友谊，起到重要作用。

老挝人常说“一根柴棍烧不成旺火，一根木棍围不成篱笆”，中国人讲“众志成城”“众人拾柴火焰高”。中老铁路不仅仅是两个国家间的交通设施，更会给双方老百姓带来切实的利益。在“一带一路”倡议的合作下，中老友好必将历久弥坚，焕发出新的蓬勃生机。（罗睿凡）