自从我国进入“高铁时代”以来，全国各地的高铁建设都十分热烈。高铁不仅是为乘客提供了更为舒适的出行体验，还大力压缩了出行时间，在一段时间的提速当中，北京到上海这条线最快只需要4个多小时就能够到达。高铁的运行虽然一段时间内来说是亏损的，收益远远比不上投资的数额，但是长远来看，却可以为我国经济发展带来长足的好处。

福厦高铁是国内首条跨海高铁，正线全长277.42公里，设计时速350公里。其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是全线重点控制性工程。福厦高铁的建成实现了中国跨海高铁建设的重大突破，标志着我国高铁基建技术跨上一个新台阶，为后续全国跨海高铁的建设奠定夯实基础，是中国高铁高质量发展的生动诠释。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，进一步完善了东南沿海快速铁路网络，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有承上启下的作用。福厦高铁建成通车后，福州至厦门的铁路运行时间将由现在的2小时缩短至1小时，人们的出行更加方便快捷，提升人民获得感。厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于上班通勤足来说意义非凡，促使工作生活更加平衡，增添他们更强烈的幸福感。

福厦高铁，描绘经济腾飞新格局。高铁以自身的力量，用高速、客运、大交通方式这三种基因，迅速改变了中国交通格局。环渤海经济区、京津冀城市群、长三角经济区、海峡西岸经济区、粤港澳大湾区、北部湾经济区，在铁路网的支撑下遥相呼应、相得益彰。福厦高铁承上启下的作用，连接起我国经济发展最具活力的区域，巨龙飞驰描绘着我国经济发展的崭新格局。

“交通兴则国家兴，交通强则国家强。”当福厦高铁开通运营后，标准着福建省内主要城市纳入了高铁网络更进一步，必将为沿线经济插上腾飞的“翅膀”。（唐逸峰）