目前，粤港澳大湾区里铁路运营的里程已经接近2500公里，其中高铁里程1430公里。伴随着“一带一路”建设的步伐，粤港澳大湾区铁路轨道长度不断延伸，一张现代化的铁路网和最发达的高铁网快速勾织而成，为这个世界级城市群注入繁荣发展的新活力。 粤港澳大湾区是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州九市组成的城市群，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。近年来，以建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、内地与港澳深度合作示范区，宜居宜业宜游的优质生活圈为目标，以推进协同创新、“湾区通”工程、民生合作、基础设施互联互通、重大合作平台建设和“双城联动”为手段。 粤港澳大湾区城市交通相比全国许多省份来说比较靠前，水路、公路、铁路、航空发挥各自优势，特别是港珠澳大桥、广深港高铁的开通，进一步拉近内地与港澳的距离。强化枢纽内互联互通的同时，推动干线与珠三角地区城际铁路有效衔接，构建港深、澳珠之间半小时，大湾区主要城市间1小时、到广东省其他主要城市间2小时，以及大湾区与相邻城市群及省会城市3小时的交通圈，有效地加强了港澳与内地的交通联系。 随着铁路物流的发展，大湾区以新经济为主导的产业生态体系建设步入“快车道”，促进湾区新经济产业链条更完整，使得发展能跳过一些制度性藩篱，让三地人员、资金等创新要素在大湾区内的流动变得更加顺畅，从而形成大湾区现代产业生态协同共建新格局，为粤港澳大湾区打造世界级湾区提供先行支撑。 抓住当下的时代机遇，铁路建设与粤港澳大湾区经济发展“双向奔赴”，互惠互利，让这个活力涌动的世界级城市群，从伶仃洋畔崛起。