据报道：5月21日，合杭高铁湖杭段在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验。据悉，试验列车跑出385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

随着科技的不断发展，造就着中国铁路的不断进步，从199年4月1日-2007年4月18日，中国铁路经历了六次提速，跻身世界前列。铁路行业是国之大器，推进铁路事业蓬勃发展，在我国经济快速发展的今天，起到了至关重要的作用。

从上世纪末每小时40公里，到如今合杭高铁跑出每小时385公里，中国铁路在不断进步，中国速度在不断突破记录。中国铁路的不断提速具有重要意义：天下武功，唯快不破，在顺应时代发展的当下，速度为王将是未来运输业竞争突破的关键之处。从前固有“铁老大”一称，但依然不能掩盖铁路运输产量低的历史事实，在“八纵八横”的铁路网形成之后，无论在客运量还是在货运量，和公路、和空运、和海运都有了一较高低的资本。尤其是速度的不断突破，让铁路事业在运输生产过程中价值倍增。交通强国，铁路先行。如今不论是在客运还是在货运的运输量上，中国铁路都有着极重的话语权。论覆盖面，中国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高铁3.8万公里，位居世界第一，我国高铁已覆盖95%百万人口以上的城市，仅逊色于公路，远超空运和海运；论速度，中国高铁已跑出每小时385公里的速度让人惊叹。

中国铁路的不断提速，大大提升着铁路在运输行业的显著地位，强大的运输是一个国家发展的需要，中国铁路正顺应时代的方向，踏出新的篇章。（王安瑜）