安全是发展的前提，发展是安全的保障。对企业而言，不应把安全只当作成本，安全其实就是竞争力，是效益。只有确保安全合规，企业才能往更高质量、更大规模发展。相反，那些只顾短期利益而“因陋就简”的企业，只要出事故，往往“一失万无”。因此，安全生产来不得半点偷懒、取巧，唯有脚踏实地，确保安全发展理念落到实处，才能实现可持续发展。（人民日报）

时光如白驹过隙，陪伴了我们19年的原有法律结束了它的历史使命，随之迎来的，是代表了新时代中国特色社会主义的、更贴近人民生活，法律规定更加完善的新《安全生产法》。通过对法律法规的学习和深入了解，结合铁路人的工作环境与要求，完善了各方对安全方面认识的不足，也在以后的工作中时刻提醒每一名劳动者注意安全、规范作业。

新《安全生产法》的第三条指出：安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上。与旧法案相比，以高屋建瓴的姿态，强调了在生产中安全至高的地位。每一名新入路的职工，都会在车间和工区组织下，完成了多次大大小小的安全考试，在会议室提笔写下的试卷，不仅仅代表自身业务素质的提高，更是对自己和他人生命安全的承诺。智者会用经验避免教训，而愚者只能从教训中吸取经验。铁路接触网工本属特种作业工种，工作的危险无处不在，唯有坚持安全作业，才不会因为一时懈怠酿成苦果。

同时，新法案还明确了企业主要负责人的主体责任，同时对其他负责人的职责也做了规定。与往期条款相比，安全生产工作责任，也提高了其他责任人的积极性。这与集团公司制订的“统一领导，分级管理”相呼应。在日常的工作当中，地线、高空等各岗位的监护人员挑起了沉甸甸的担子，他们用实际的行动诠释了“他控”的重要作用。接触网的工作繁密而复杂，单凭个人的力量难以完成，在这个集体中，一旦出现“短板效应”，就会让所有的努力前功尽弃，甚至付出惨痛的代价。不论以后进行什么工作，都应该严格按照规章制度进行作业，不让个人变成“短木板”，争取成为“补强块”，在确保自身安全的前提下，为团队的安全生产保驾护航。

本次修订还增加了对岗位安全职责落实的要求。与2002年颁布的法律相比，从业人员只要未落实岗位安全责任，就会受到处罚，甚至会被追究刑事责任。如此一来，更加强化落实了安全生产责任制，对于个人的安全要求也得到了相应的提高。这对于职工而言也是生命安全的又一道保障，不论违规与否，安全永远不能掉以轻心。人生固然可以犯错，有些错误可以加以改正，但是有些错误需要付出生命的代价才能够认识。只有时时刻刻牢记安全，谨记标准，才能让生命得到保证，身体免于伤害，财产免受损失。

此外，新法案还对于处罚措施力度有大幅度提高。处罚只是手段，目的永远是希望每一名劳动者都可以远离危险，安全作业。每一名职工，都应当有“少年负壮气，奋烈自有时”的高昂斗志，但也应该具有“泰山崩于前而面不改色”的沉稳和小心。作为一线职工，如果仅仅只是将安全流于形式，只为了应付检查，那么即使付出再多，也会让努力付诸东流。

俗话说，治法才能守法，人不知而无畏。对于新《安全生产法》的学习还任重而道远，每一名铁路人都应利用闲暇时间，好好学习新法案，将它从“书面上的法律”变成我自己“行为上的准则”，在自己的岗位上书写劳动人民的隽永华章。（谢宇轩）