近日，由我国自主研发、世界领先的新型复兴号高速综合检测列车上线运行。这标志着纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面展开，将为CR450动车组研制提供最重要的技术支撑和引领，也将为时速350公里安全标准示范线建设提供最重要支持和保障。（经济日报）

中国高铁的逆袭在于中国铁路取得一些令人引以为豪的成就。目前，全国铁路营业里程已经增加到14.63万公里，其中高铁增加到3.79万公里，从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”高铁网加密成型，从蒸汽机车到时速350公里的高速列车，再到具有自主知识产权的在中国标准动车组“复兴号”，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。而且，中国高铁已经成为世界品牌，中国高铁从引进来到走出去打开国际合作新格局，一条条国际高铁线路的“落地开花”，中国高铁对外提供“中国方案”、输送“中国人才”，充分展示了中国高速铁路技术创新成就，展现了中国高铁面向世界各国分享中国高铁技术和成果的姿态。

中国因高铁而大不同，为中国的发展提供着万千可能性，道路通途，经济增长，民众出行便捷。从拥挤的绿皮火车到宽敞大气的复兴号，从普快的长途颠簸到高铁的风驰电掣，这些真实的发展变化，令国人自豪。中国高铁实现国人“人便其行，货畅其流”的梦想，极大地满足了日益增长的民众需求，促进城市之间的经济联系和优势互补，刺激地区经济增长，有利于区域内资本、技术、人力资源的快速流动，带动区域化发展，促进周边手工业、制造业、服务业发展，为沿线经济发展带来更多机会。

当动车组列车成为旅客运输的主流，时速高达350公里的“复兴号”列车飞驰在祖国广袤的大地上时，我不禁为之惊叹中国高铁完成的华丽蜕变！而这也只是祖国高速度、高质量成功发展的一个缩影。有我们强大祖国的支持，我相信，在不久的将来，中国高铁，这张走向全世界的名片，会带给我们更多惊喜！

（曾宪聪）