“五一”假期结束后，插秧客流迅速增长，铁路部门在原有齐齐哈尔至抚远方向“插秧专列”基础上，增开绥化至抚远、绥化至前进镇方向2对“插秧专列”，预计开行超过30趟次。新增开专列仅在南岔、佳木斯等插秧客流聚集地区站停，列车运行时间平均压缩1小时，运行时刻分别采取夜间行车、夕发朝至或朝发夕至，为春耕生产旅客提供多样化出行选择（中国新闻网）

黑龙江省是我国重要的粮食生产和出口基地，每年有大批粮食在这里产出、装车然后发往全国各地，走进千家万户。虽然随着时代的进步、科技的发展，我国农业机械化水平已经很高，但仍有一些工作机械无法代替，依然需要人工来完成，例如秧苗补种等环节。俗话说的好：一年之计在于春，一日之计在于晨。铁路部门根据需要结合自身运量优势，开辟专门的绿色通道，定图定开，全力协助做好春耕农忙工作。让每一位辛勤劳作在田间地头的农忙人都能按节气、按时间完成耕种，不误农时，实现春有所种，秋有所收，一步一步奔小康，同时带动整个东北振兴发展。

“插秧专列”不仅是对春耕农忙劳动力的运输，同时也是对所需要的农耕用具、种子、肥料等必要生产物资的运输，确保一站式服务，保证一次性到位。在这个过程中铁路部门与相关企业和部门密切联系、积极配合，弄清供需情况，提前做好了装车、卸车准备工作，有效减少了停留等待时间，大大提高了运输效率，同时现场专人专岗进行指导和盯控，避免不必要的损失，确保生产资料的平顺到发。

在乡村振兴奔小康的道路上，铁路部门始终牢记“人民铁路为人民”的服务遵旨，一直与民同在，共同播种，共同收获！

（刘杰）