4月21日，两列复兴号列车在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功进行交会试验，创出了相对交会时速870公里的世界新纪录。（央视网）

中国高铁领跑新速度。回望中国铁路发展历程，科技创新这条鲜明的主线贯穿始终。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”高铁网，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，再到拥有自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”，科技创新成为中国铁路一次又一次实现新突破的不竭动力，更是中国铁路高质量发展的必由之路。中国高铁以前所未有的发展规模、运营时速和技术水平，创造了从“追赶者”到“引领者”的跨越奇迹，成为世界铁路发展的新航标，是我国日益增长的经济实力、科技能力的象征。可以说，中国高铁在广袤的大地上编织成了一张流动的巨网，以中国速度重新绘就铁路发展新画卷。

新线开通不仅让居民旅行出行更加便捷，也使城市群之间的相互协调能力不断增强，为区域经济快速发展创造了良好契机。截至目前，河南省境内徐兰、京广、郑渝、郑阜、郑太高铁均已开通运营，伴随着济郑高铁濮郑段的开通倒计时，河南拾米”字形高铁的最后一笔即将落下，对于完善全国路网结构、助力当地经济社会发展具有重大意义。截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。铁路在现代综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显，尤其是高铁已成为我国铁路高质量发展的亮丽名片，成为促进区域协调发展的重要引擎，让“流动的中国”更具发展繁荣的活力。

“民有所呼，我有所应”。人民群众对铁路的需求在不断改变，以往是希望能够通过铁路走出去，现在希望更高速、更舒适、更安全，需求的不断变化，也对铁路提出了更多的新考验。随着铁路建设推进，铁路服务质量的提升也极大改善了旅客出行体验。我们可以看到数字化、网络化、智能化正在赋能中国铁路的方方面面，无论是刷脸进站、电子客票的推行，还是12306手机APP“适老化”功能改造等便民举措，始终把“人民铁路为民”服务落到实处，着力打通“最后一公里”，不仅使民众幸福感、获得感不断增强，也让“铁路温度”直达百姓心底。

如果说中国速度是时代发展的“风向标”，那么中国铁路便是交通强国的“先行官”。过去“逢山开路、遇水搭桥”，如今“火车一响、黄金万两”，中国铁路一直服务于国家发展战略。无论是实施铁路“十四五”规划纲要，统筹建设、装备购置和更新改造投资任务落实，还是推进川藏铁路及沿江、沿海高铁等重点项目规划建设，都为国民经济平稳运行作出了贡献。盘活区域经济发展的目的，便是为沿线地区城市带来更多新商机，将唤醒沿途沉睡的经济资源，将绿水青山变为金山银山。在实现人享其行、物畅其流的同时，也让城市群协同发展的动力更强、信心更足。

穿山越岭疾如风，风行岂是一日功。越织越密的交通网，编织的是经济发展的锦绣路，铺就的是人民群众的幸福路。展望未来，中国铁路将继续披荆斩棘，乘风破浪，奋力开创新时代，勾勒出交通强国的辉煌蓝图。

（曾宪聪）