2022年5月18日，我们期待已久的广州铁路博物馆正式对社会公众开放！据悉，该博物馆在百年老站黄沙站的原址上修建，保留了铁路车站老建筑的基本风貌。博物馆由中国工程院院士何镜堂团队负责改造设计，占地面积28950平方米，是华南最大的铁路博物馆。其中室外面积18489平方米、室内面积10461平方米，分两个室内展馆和一个露天展区。

在珠江之芯、白鹅潭畔，矗立着一座融现代设计与历史风貌为一体的建筑群。这就是18日即将对外开放的广州铁路博物馆。该博物馆在百年老站黄沙站的原址上修建，保留了铁路车站老建筑的基本风貌。1901年12月清政府动工修筑粤汉铁路。1910年1月31日，詹天佑任商办广东粤汉铁路总公司总理兼总工程司并曾在此办公。1916年6月15日，粤汉铁路广州至韶州段通车，该段起点为黄沙车站。1946年12月18日，黄沙车站客运业务移至大沙头站，黄沙车站改名为广州南站，主营货运业务。到上世纪90年代，广州南站成为当时华南最大的水陆兼备、站港合一的特等大型货运站，对广州经济的繁荣发展起到了重要推动作用。为保护和利用好这一历史文化遗产，赓续铁路红色血脉、传承铁路优良传统、弘扬铁路优秀文化，开展爱党爱国爱路教育，培育和践行社会主义核心价值观，中国铁路广州局集团有限公司于2014年10月申请将该旧址货仓改造为“广州铁路博物馆”并获批。

广州铁路博物馆由中国工程院院士何镜堂团队负责改造设计，占地面积28950平方米，是华南地区最大的铁路博物馆。其中，室外面积18489平方米、室内面积10461平方米，分两个室内展馆和一个露天展区。两个展馆都是以前的车站旧货仓，属于广州市历史建筑“粤汉铁路黄沙车站旧址”。1号馆由“艰辛历程”“新生之路”“开拓先行”“高铁时代”“继往开来”5个展厅组成，展现广州铁路百年历史；2号馆展出铁路工业遗产和铁路老物件；露天展区主要展示部分机车、车辆、线路、信号等铁路设备。室内展馆集陈列、收藏、展示、科普、教育于一体，现藏有历史文物和老物件4000余件，其中展示1390件。展馆藏有镇馆之宝——“飞轮”路徽，还有粤汉铁路的界碑和股票、百年钢枕和钢轨等，并陈列着11种动车组模型。在露天展区中，有建设型蒸汽机车、YZ22型绿皮硬座车厢、铁路道口、42米窄轨铁路长廊、铺满列车方向牌的展示墙等。两个展馆通过实物展陈及声、光、电等多媒体手段，多维度展现了广州铁路历经百年的高质量发展史，有利于激发民族自豪感和自信心，坚定人民群众振兴中华、实现中国梦的信心和决心。（马小雅）