郑万高铁襄万段进入运行试验阶段，济郑高铁濮郑段、合杭高铁湖杭段、常益长高铁益长段等新线开启联调联试，通车指日可待……春末夏初，铁路建设热火朝天，各重点项目迎来施工黄金期，施工“进度条”不断刷新。（《人民网》5月16日）

复兴号一路奔驰，为区域经济发展注入强劲活力。高铁的建设不仅促进了交通事业的发展，同时也促进着经济一体化和产业升级。高铁的修通，加强了各个城市之间的人员沟通和贸易往来，为偏远地区连接外界多了一条交流沟通渠道。在新的历史发展环境下，伴随着我国交通强国战略实施，高铁的重要性正在各个领域充分体现出来。以其安全的交通运输能力和高效的运输服务能力在社会面广受好评，其发展规划围绕带动地区经济发展，为当地人民生活提供便利。截止2021年底，我国高铁的运营总里程已经超过了4万公里，稳居世界第一，高铁网建设已成为我国区域经济发展的重要引擎。

“慢火车”满载温暖，为沿线居民打通幸福路、致富路。俗话说“要想富先修路”，铁路发展在脱贫攻坚的道路上发挥了举足轻重的作用，严密的铁路网让很多山区和偏远地区通上了幸福“慢火车”，助力扶贫工作“快，准，狠”持续推进。加大铁路网的基础建设，促进交通便利，山区和城市群的联系就会更加紧密，不仅有利于农副产品的对外销售，还促进了山区地区的旅游发展，也为更多老百姓提供了向外走的“捷径”。

“快”“慢”交织，为疫情后复产复工按下快捷键，生动诠释关键时刻的铁路担当。科学调度高铁列车、普速列车全力出动，铁路部门一方面统筹做好建设工地疫情防控、现场施工组织和原材料、设备运输内外沟通协调等工作，最大限度减少疫情对施工组织的影响；另一方面统筹好疫情防控与经济发展的关系，与其他地方部门同舟共济，共克时艰，在助力复工复产中发挥更大的作用，努力抢回进度，夺回损失。疫情无情，铁路有情，国铁企业在疫情防控中挺身而出，勇担大任，给人民打了疫情防控的“定心剂”，向国家交出复工复产亮丽的“成绩单”。

“快”“慢”交织，让万千百姓坐上时代快车，满足外出的美好需求。一条条铁路新线“闪亮登潮，沿途百姓喜上眉梢。太子城至锡林浩特铁路太子城至崇礼段为北京冬奥会和残奥会提供运输服务保障，让国人尽享盛会荣光；“晋煤外运”新通道邢台至和顺县铁路驰骋而来，运输能源“乌  金”点亮万家灯火，温暖了百姓的心。放眼神州大地，在西部地区辽阔无垠的大地上，一条条铁路如雨后春笋般冒出，为偏远地区的百姓送去了光明与希望。

展望“十四五”新征程，中国铁路正在继续描绘着一幅“快”与“慢”交织的美丽画卷，编织出百姓生活的“幸福网”，展示中国速度，便利百姓生活。为完成交通强国，铁路先行的伟大践行，铁路人始终不忘“人民铁路为人民”的初心，锚定目标，凝心聚力，带领着中国人民驶向更美好的明天。