中国高铁动车技术，又取得了新的进步。日前，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期实验。4月21日，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。（据4月23日中国铁路）

中国高铁的发展，给中国的发展带来了巨大的变化。从普通的绿色火车车体到宽敞舒适子弹头式的复兴号，从普速列车的长途颠簸到高铁的风驰电掣，这些真实的发展变化，令中国人自豪。中国高铁实现了中国人对“铁路速度”的梦想，极大地满足了日益增长的人民需求，促进了城市之间的经济联系和优势互补，刺激了地区的经济增长，有利于区域内资本、技术、人力资源地快速流动，带动区域化发展，促进周边手工业、制造业、服务业发展，为沿线经济发展带来更多机会。中国高铁的发展，对推动中国经济发展，满足人民群众向往需求，做出了巨大的贡献。高铁，将成为实现中华民族伟大复兴的加速器。

中国高铁的发展需要专业科技人才坚持不懈地自主创新和突破。坚持科技创新，要始终发挥“铁”的精神。什么是“铁”的精神，就是逢山开路、遇水搭桥。当今世界，许多核心技术依旧掌握在少数几个国家手上，唯有坚持自主创新，走出一条自己的科技道路，才能真正屹立于世界科技的高峰。复兴号实现了350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。与和谐号相比，复兴号的技术突破，可谓是“中国创造”的生动诠释。从引进到吸收，再从模仿到创新，中国高铁的飞速发展，离不开一大批铁路科研工作者的努力。正是因为他们的努力，才实现了中国高铁技术从跟跑到领跑的历史性转变。

中国高铁的发展因高铁人的不懈努力，已达到了领先世界的水平，但仍有许多技术难题没有突破，需要一辈辈科技创新人才坚持不懈的努力。纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”的全面展开，将为中国高铁发展的技术创新提供坚实的支持和保障。（长沙南站曾莉娜）