据媒体报道，今年以来，铁路建设科学有序推进，积极服务国民经济平稳运行。1至4月，全国铁路累计完成固定资产投资1574.6亿元，同比增长0.6%，已开通新线581公里，其中高铁358公里。

我国铁路建设突飞猛进，作为运输业龙头国企，目前我们中国投入运营的高速铁路里程不仅位居世界第一，中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、能力最强、运营里程最长、运行速度最高，在建规模最大的国家。就是在这样的大趋势之下，现在我们无论是外出旅行还是去到任何一个地方乘坐高铁，成为了最方便最快捷的一种交通工具，不仅能够享受高铁的速度，还能够欣赏沿途所经过的风景。

今年以来，铁路部门充分发挥铁路建设投资数量多、用工规模大、关联链条长、拉动经济增长作用明显等优势，聚焦服务国家重大战略实施，高质量推进川藏铁路建设，紧盯国家“十四五”规划纲要确定的102项工程中涉铁项目落地，实施沿江高铁、西部陆海新通道、中欧班列运输能力提升相关项目等重大工程;亚洲最大的铁路枢纽客站，我国第一座采用高速、普速客运车场重叠布置的特大型客站——北京丰台站即将开门迎客。一项项重点工程按下“快进键”，为国家重大战略实施、稳定经济大盘创造了良好条件。

实践再次证明，铁路建设大军不愧是一支敢打硬仗、能打胜仗的铁军。铁路建设者的拼搏奉献、辛勤付出，必将让沿线老百姓的出行更加安全、更加便捷和更加舒适。让我们相信，铁路部门会全面贯彻落实国家创新驱动发展战略和交通强国建设部署，坚持走中国特色自主创新道路，持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术自主创新，推动产学研用结合和技术成果转化。

路通则财通，未来，中国铁路一定会让发展的红利惠及的更广更大。(刘 嵘)