据中国国家铁路集团消息，6月20日起，北京至武汉段将常态化按时速350公里运营。届时，北京西至郑州东最快2小时11分可达，北京西至武汉最快3小时48分可达，北京西至长沙南最快5小时16分可达。铁路提速，点亮未来美好生活。

京广铁路，是国家铁路规划“八纵八横”中的重要一纵，北起北京，南至广州，全长2298公里，截至2020年6月为世界上运营里程最长的高速铁路。京广高铁京武段贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群，干线地位十分重要，该段率先实现常态化时速350公里高标运营，将进一步压缩时空距离，加强中心与局部的联系，全国地区上下一体，更好满足广大民众对未来美好生活的向往。              

铁路提速，提的是人民出行的幸福感。从绿皮慢火车，到普速客车，到动车，特快列车，再到现今的高铁，乘车时间从三天两夜，一天一夜，到现在的几小时抵达全国各地，“朝登长城暮游珠江”已不再是神话。乘车舒适性也大大的提高，以前的火车人挤着人，过道也坐满了人，汗味烟味缠绕混合，夏天闷热不透气，出行一趟无比煎熬......现在的高铁静音无烟，中央空调，一人一位，扫码点餐，随车wifi......出行，已是一种享受和静心放松。

铁路提速，提的是经济发展的加速杆。高铁将城市链接，天涯也咫尺，快速的人员流动带动沿线城市经济发展，刺激周边消费，扩大城市间经济交往，2021年国家铁路发送旅客25.3亿人次、同比增长16.9%，另一方面，物资运输效率也大大的提高，2021年国家铁路完成货物发送量37.2亿吨，同比增长4.0%，连续三年保持增长，2022年一季度，在严格执行疫情防控政策下，铁路货运继续保持增长势头，国家铁路完成货物发送量9.49亿吨，同比增长2.8%，铁路的安全、稳定、经济、高效的运输特点得到充分的体现。增大企业收益，拉动经济增长，为国家经济提速增效发挥着举足轻重的作用，铁路无愧是国民经济发展的大动脉。

铁路提速，提的是国家繁荣富强的生气。对内，铁路助力人民幸福出行，助力企业创收增效，助力物流运输更快更好发展，适应经济更强有力的发展需求。对外，拓宽商业版图，开拓新的市场，增加进出口贸易，与周边国家建立友好合作关系，实现合作共赢。国内国际双循环的经济发展战略，必将指导国内经济发展，向实现民族伟大复兴迈进。

交通强国，铁路先行，铁路绝不会满足沉溺于现在所取得的成就，必将继续永葆初心，作为交通强国的先行者，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，为实现未来更美好的生活继续艰苦奋斗，矢志不渝。