5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。（《中国铁路》微信公众号2022年5月13日）

   京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。京广高铁京武段贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群，干线地位十分重要。京广高铁按时速300至350公里标准建设，目前常态化按时速310公里达标运营，2012年12月26日全线贯通以来，积累了系统完善的安全运营管理经验，已累计运送旅客16亿人次，受到沿线群众青睐。

   党的十九大以来，在党中央的坚强领导下，铁路部门各级单位加快规划进程，大刀阔斧搞建设，建设创新谋发展，积极探索实践，兴修铁路干线，努力实现“交通强国，铁路先行”的理念，铁路网实现质的飞跃，从“平地”建设到山川丘陵，从“温热”建设到寒冷高寒如今运输经济指标已成为世界第一，这都离不开铁路人民的奋勇拼搏精神和对铁路建设的斗志。

    下一步，“京广高铁”京武段进行安全评估和工程验收后，预计6月20日京广高铁京武段将率先实现常态化按时速350公里高标运营，铁路单位将以此为契机，全面优化高铁运行图以优化调整后的公布票价为上限，构建多档次、有升有降的执行票价体系。

   “京武段”实现常态化按时速350公里高标运营，将进一步压缩各区域间时空距离，密切城市间联系，改善旅客出行体验，多快好省地满足广大人民群众对美好旅行生活的向往，为经济社会发展提供有力支撑。（深圳车站 陈新元）