5月8日常益长高铁益阳至长沙段正式进入联调联试阶段，待常益长高铁全线开通运营后，湖南省内十四个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。（潇湘晨报）

     常益长高铁益长段位于湖南省西北部，沿线经过2市6县区，线路长约64.2km，其中正线桥梁和隧道43座，桥隧比高达79.5%。常益长高铁益长段共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站，设计速度为350公里/小时，于2019年6月开工建设，由国铁集团和湖南省共同筹资建设。

     常益长高铁，倾力构建湖南经济新通道。近年来，湖南经济发展取得瞩目成绩。2021年，湖南省实现地区生产总值46063.09亿元，全国排名第九。湖南省境内交通运输网络较为发达，但在高铁路网遍布全国的今天，湖南省仍有部分城市未通高铁，这也进一步限制了湖南省经济的全面发展。常益长高铁建成通车后，将全面提升湖南省的交通运输体系，自此，湖南省14个市州将全面迈入高铁时代，从此打通常德到益阳到长沙的高速铁路通道。届时，益阳至长沙的铁路通行时间将由原来的70分钟压缩至40分钟以内，将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离，对促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

     常益长高铁，助力长株潭城市群一体化发展。常益长高铁，是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，该线路处于湖南省长株潭城市群的长沙—益阳—常德城镇产业聚合带，能有效促进长株潭城市群一体化进程，长益常铁路的建设对于长株潭与益阳、常德产业带的融合，同城化效应的显现，优化湖南西北部通道的交通运输结构都有十分重要的意义。其建成后将极大地推动洞庭湖生态经济区发展。

     “交通圈”即“经济圈”。一座高铁网崛起一座城，现如今，八横八纵的高铁网绘就了朝发夕至的伟大宏图，铁路为国家经济发展的发展提供了强大了运力保障，承载着中华民族伟大复兴的中国梦。笔者相信，随着常益长高铁的建成，湖南人民将迎来新的经济发展浪潮。（翁培泽）