5月9日3时20分，随着一声汽笛长鸣，满载化工品、日用品和通用机械等产品的28007次货物列车，从长沙湘通国际铁路港有限公司，怀化西物流园缓缓驶出。（广州铁路）

随着《区域全面经济伙伴关系协定》的不断推行，我国与东盟国家的经验贸易往来日益增多起来，贸易的不断往来，能带动资源的更合理利用。而湖南作为东部沿海地区和中西部地区之间地区，将在湘西地区，怀化新增设一条陆路运输通道，经由铁路运输广西钦州港后，海运抵达越南海防港。此次铁海联运班列，共装载42个标准箱，较全程江海联运节省10天时间。

此次的铁海联运班列是建立在去年三月份长沙首开的中越国际班列之基础上，根据调查市场反响较好，在改良其全程铁路运输，节约时间成本的基础上采用铁海联运模式。这将帮助湖南地区架起了一条与东盟地区的国际物流大通道，也给疫情下湖南地区对进口贸易破冰行动，根据长沙海关的数据显示，东盟持续成为湖南省第一大贸易伙伴关系，也证明了这条新的运输模式和线路的的重要性，更好的推进我国与东盟国家的贸易交流以及商贸物流发展，对湖南区域经济来说，更是足以促进资源流通的高效通道。

湖南开辟的陆海物流新通道，将为中越班列将实行常态化开行做准备，推进形成稳定的国际物流通道。（周港权）