4月26日8时整，55301次试验列车从襄阳东站缓缓驶出，标志着郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运行试验阶段。至此，郑渝高铁新建线路全部进入运行试验阶段。(极目新闻2022.04.26)

郑渝高铁，打通西南地区交通网新格局。作为“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，郑渝高铁一直以来都备受社会瞩目，为豫、鄂、渝三省市地方经济注入“强心剂”。郑渝高铁开通后，将形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局，实现省内“1-2小时经济圈”“朋友圈”，极大便利沿线百姓出行，提高沿线百姓的生活质量。届时，通过郑渝高铁，重庆到北京只需8小时，重庆至郑州缩短到4小时左右，从重庆出发通过接入河南米字型快速铁路网，连接武汉、西安、合肥、济南等周边省市，形成中部两小时经济圈，加速区域间人员贸易往来，将为西南、中原区域经济发展增效赋能。为乡村振兴和地方经济发展源源不断地输入动力。

郑渝高铁，展望西南经济发展的新蓝图。郑渝高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网重要组成部分，贯通中原、华北、东北、西南地区的交通大动脉，郑州作为中心枢纽的地位越来越重要。“路通，则财通”，郑渝高铁以郑州为中心，一横一撇连线成网缩短时空距离，推波助澜带动经济发展，为沿线百姓带来更美好的生活。 郑州与重庆的800公里高铁沿线，人口密度大、市场空间大、依山傍水、资源富饶。随着郑渝高铁的即将开通，沿线区域间人流、物流、资金流、信息流的加速交融集聚，同时以铁路带开发、以城市带周边，将促进西南地区经济优势上的互补互促，为新时期不断落实好“西部大开发”战略添砖加瓦。交通强省，铁路先行，河南和重庆市都是劳务输出大省，有郑渝高铁的加持，将更加方便沿线民众的出行，吸引更多的珠三角、长三角经济圈的企业“内移”中西部省份。

郑万高铁将“中原城市群”“成渝城市群”、长江经济带紧密联系，改变中西部经’济发展格局，让“双城记”成为城市化生活常态，让“一日达”成现实场景。