据中国铁路昆明局集团有限公司消息，云南丽江至香格里拉铁路最长隧道——玉龙雪山隧道5月5日贯通，为丽香铁路年内开通运营奠定了基础！

滇藏铁路丽香段全长139.7公里，为国家I级电气化铁路，是我国中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分。丽香铁路的建设，不仅为沿线群众的出行带来了新便利，更为区域经济社会发展注入了“新引擎”。

丽香铁路，描绘一幅钢铁长龙与青山绿水相得益彰的和谐画卷。在美丽的“七彩云南”，丽香铁路沿途经过金沙江、玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景点，一路美景，处处天堂，被誉为“最美天路”。除了引入眼帘的景色，铁路建设者还需要克服高原环境复杂、生态脆弱等困难，从海拔2400米的丽江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，丽香铁路沿线山高谷深，桥隧相连，桥隧占比达73.4%，是我国目前在建铁路施工难度较大的项目之一。为保护好生态环境和有效开发旅游资源，铁路部门科学规划、因地制宜，在全线建设8座污水处理站，修建40余座沉淀池，支砌挡护设施约10.5万立方米，绿化种植约18.7万平方米。从中可以看出，铁路部门在完善交通基础设施的同时，更是在打造一条具有绿色、环保、美丽的铁路大通道，实现了人与自然和谐相处的共赢局面。

丽香铁路，铺就一条交通枢纽与乡村振兴同频共振的黄金线路。要想富，先修路。丽香铁路的建设，不仅填补了滇西北地区铁路运输网的空白，使云南省迪庆藏族自治州结束不通铁路的历史，且从昆明到香格里拉有望4个小时抵达，从丽江到香格里拉也仅需约1小时。同时穿越的地区既是云南省旅游、生物、矿产、水电资源最为丰富、最为独特的区域，也是我国藏族、纳西族、彝族、僳僳族、普米族、白族等少数民族聚居地，丽香铁路犹如一条“黄金线”，将“养在深闺”中的旅游资源和历史文化“流动”起来，让更多的西南物资从这里“走出去”，同时又让更多的资金“引进来”。据了解，丽香铁路建成后将惠及沿线的23870平方公里的29个乡镇、37.3万各族人民，将加快促进西南经济发展驶入“快车道”，不断促进旅游经济实现高质量发展，带领各族人民在乡村振兴的新征程中不断迈进。

随着时代的发展，铁路不仅是交通运输线，更是风景线、旅游线。笔者相信，“最美天路”建成通车后，定会为当地经济快速发展和人们幸福生活带来更多新机遇、新希望。（邓文胜）