4月30日，在位于和田地区玉泉镇的和若铁路施工现场，随着玉泉镇站落客平台铺装完毕，和若铁路全线新建9座客运站房顺利完工。和若铁路建设任务至此全面完成。

     和若铁路线路全长825.476公里，设计标准为国铁Ⅰ级，设计时速120公里，全线共设车站65处。是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，也是我国西部地区重要的区域路网干线，是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分，也是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。位于新疆南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。2018年12月20日开工建设，计划2022年完工。

     和若铁路，新疆经济发展“助推器”。长年以来，南疆地区土地贫瘠，地势偏远，交通基础设施差，经济发展也较为落后。和若铁路建成开通后，将极大完善新疆地区的交通路网，彻底打破南疆的铁路交通瓶颈，结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县不通火车的历史。打通新疆南部地区与内地联系的经济大通道，推动沿线经济的融合发展，成为新疆经济发展的助推器，勾勒出新疆经济发展新蓝图，为新疆经济发展注入强劲动力。同时，和若铁路的开通也将畅通人民出行之路，加速沿线各民族的交流融合，为民族团结和国家稳定打下坚实的基础！

     交通强国，铁路先行。习总书记说：发展的路上也一个都不能掉队，脱贫的路上一个都不能少。是的铁路人始终践行着为民服务的初心，在这百年变局之际，铁路人锐意进取，砥砺前行，为国家经济发展和人民幸福生活书写最美答卷。笔者相信，和若铁路开通之际，新疆人民的脱贫之路、幸福之路将变得更加宽阔。（翁培泽）