5月11日凌晨3点，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中铁建设集团承建的新建常益长铁路常德站一期工程(南站房与1-4站台高架区)主体结构顺利封顶，标志着常德站站房工程全面转入钢结构施工阶段。

新建常益长铁路是我国规划的“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路全长156.82公里，设计时速350公里。建成通车后湖南省将实现14个市州全部通高铁目标。新建常德站位于湖南省常德市武陵区，站房建筑面积为59977平方米，站场规模为9台20线，车站采用“上进下出”的高架及线侧式候车模式，车站旅客最高聚集人数为2500人.

新建常德站位于常德市武陵区，站房建筑面积为59977平方米，站场规模为9台20线，车站采用“上进下出”的高架及线侧式候车模式。

据了解，为确保按期完成各项施工节点目标、中铁建设项目团队于3月3日起开展了“保开通，大干80天”阶段性劳动竞赛，采劝5+2”、“白加黑”24小时倒班作业，掀起大干热潮，最终提前15天顺利实现封顶任务，为常德站建设任务打下坚实基础！（王丹玉）