" 五一 " 假期结束后，插秧客流迅速增长，铁路部门在原有齐齐哈尔至抚远方向 " 插秧专列 " 基础上，增开绥化至抚远、绥化至前进镇方向 2 对 " 插秧专列 "， 预计开行超过 30 趟次，为春耕生产旅客提供多样化的出行选择。

古人云：“仓禀实，天下安”。粮食生产是安天下，稳民心的战略产业。粮食对于农民而言既是他们果腹的食物，也是他们收入的重要来源；对于国家而言，稳住农业基本盘，发挥“三农”压舱石作用至关重要，因此解决好“插秧”也成为解决“三农”问题中的一个重要环节。

黑龙江作为我国产粮第一大省，中国人每9碗饭就有一碗来自黑龙江，真真正正的“北大仓”、“中国饭碗”。黑土地产好粮，好粮也需人来种。据了解，由于当地劳动力与水稻种植面积的不对称关系，每当春耕季节，都需引入大量劳动力进行水稻的备耕、插秧工作。为保障三江平原春耕顺利完成，从2000年开始，当地铁路部门坚持每年根据“插秧客”客流需求，积极组织开行“插秧专列”，优化运输组织方案，用专列将农民工第一时间输送到三江平原春耕一线。此时铁路以先行者之姿来奏响“乡村振兴之音”，无疑为无数的“稻客”注入了暖心剂。

从“插秧专列”开行至今，从最开始的人满为患，到现在的广场凉棚；排队买票到电子客票；为了更好地服务旅客，绥化站在站前搭建休息帐篷，为务工人员遮阳挡雨；设立临时问事处、服务台、饮水处等设施；加开售票窗口、开辟“绿色通道”；专人组织乘降，方便务工人员进站上车。“插秧专列”开行的这20多个年头，硬件设备设施改善了，软件、服务提升了，乘坐专列的农民兄弟的生活也改善了，从内而外实实在在的改变都越来越好，唯一不变的就是“人民铁路为人民”的初心以及铁路企业的责任担当。

中国铁路用实际行动向我们证明：哪里有需要，哪里就会有铁路的身影。只有人民富起来，国家才会富起来，只有人民幸福了，国家才会走向繁荣昌盛。中国铁路会始终以人民群众利益为首要发展方向，助力农业发展，助力中国实现伟大复兴梦。（尹晖）