5月10日下午，集团公司组织召开强降雨防范调度会议。集团公司主要领导重点强调:深入学习贯彻习近平总书记关干防汛抗旱和防灾减灾救灾工作重要指示精神，认真贯彻落实全路防汛电视电话会议精神，坚持人民至上、生命至上，立足防大汛、抗大旱、抢大险、救大灾，扎实抓好各项防洪工作措施落实，确保安全度汛。

广州局集团公司早在今年1月就下发防洪通知，明确管内湖南、广东铁路3月15日入汛，海南铁路4月15日入汛，均比常年提早15天，并对今年防洪重点工作进行部署。阻止危险发生的唯一办法，在危险发生之前让它停下来。铁路深入排查风险隐患，把陈旧挡墙护坡、易发崩塌山体、高陡土质山坡等处所列为主要风险点，进行危险辨识、风险评价，深入研判水害类型、水害规模和风险程度，科学评定风险等级，为分类施策、分级防控提供可靠依据。

只有做到未雨绸缪，才能减少不必要的损失。为确保在主汛期前形成抗洪能力，铁路部门积极实施防洪预抢工程，加快组织结转水害复旧施工，及时消除隐患。坚持高铁和动车组运行区段防洪隐患“零容忍”，各铁路局集团公司按照部署要求，对近年新开通高速铁路防洪隐患遗留问题进行集中整治，有计划地修建防洪巡检通道，常态化开展搜山扫石，全面整治线路排水设施，加强挡护设施维护，降低高位山体重大地质灾害风险。

在近年天气变化较大的情况下，铁路部门积极做到“为雨筹谋”，多些筹备、多些谋划，把雨情当做命令，全力确保汛期行车安全。（刘韬）