5月7日9时35分，一列由波兰马拉舍维奇站始发，满载变速箱、聚乙烯、马达支撑片等货物的返程中欧班列驶入中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站，标志着阿拉山口国境站今年通行中欧班列数量突破2000列。（人民铁道网）

中欧班列从启动至今，在沿线各国呼唤互惠联通的蓬勃动力支撑下实现跨越式发展。十年间，中欧班列已从数条线路发展为覆盖60多个中国城市和22个欧洲国家、160余个欧洲城市的欧亚铁路运输网络，目的地涵盖了德国、波兰、比利时、法国、荷兰、英国和俄罗斯等国家，河南、重庆、四川、湖北等中西部地区搭上了中国不断推进对外开放的快车。

中欧班列，让“双循环”更加畅通。通过中欧班列这条国际货运大通道，国内产品可以“走出去”，国外年货也可以运进来。在国内的鲜花、水果、小家电等产品远销海外的同时，返程中欧班列也将德国的肉类、啤酒，法国的红酒，俄罗斯的食用油等商品带入国内，不仅极大丰富了中国百姓的餐桌，也让“一带一路”沿线国家更好享受中国巨大市场和中国改革发展成果，为助力全球经济加速回暖作出了积极贡献。

中欧班列正是“一带一路”倡议包容开放、平等互利、繁荣共赢的缩影和见证。面对世界百年未有之大变局的机遇与挑战，“一带一路”必将继续开启助力各国互联互通和深度发展的宽阔大路，肩负起促进全球化向着更平等、更普惠方向转型的时代重任，将中国“十四五”高质量发展与世界共同追寻后疫情时代经济复苏与转型的目标紧紧相连。（余健能）