5月5日凌晨5时40分左右，经过两个半小时的施工，成自高铁控制性工程、全线第一高桥——球溪河双线大桥主跨实现合龙，为剩余标段架梁提供了通过条件，为成自高铁2023年全线建成通车打下坚实基础！（新华网）

成自高铁全长176公里，是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高速铁路网主要通道京昆通道的重要组成部分，是四川省首条设计时速350公里的高速铁路，设成都东、成都天府、天府机尝资阳西、球溪、威远、自贡等车站。成自高铁建成通车后将完善我国铁路快速网络布局，在成都东站与西成高铁和兰广高铁相连，从而连接北出川通道；在自贡东站衔接川南城际铁路，与蓉昆高铁、成渝高铁相通，将进一步强化成都与昆明、重庆等地区间的经济交通联系，缩短沿线地区民众出行的时间距离，深化四川对外开放，对促进区域合作与发展，助力四川经济的高质量发展，加快西部大开发步伐具有重要意义。

成自高铁将省会成都与川南大城市自贡联系在一起，也直接将天府新区、天府国际机场与西南（自贡）无水港连在一起，将进一步加强川南地区与成都的联系，进一步密切沿线群众的往来，促进川南地区、天府新区经济的快速发展。同时，将满足成都中心城区、天府新区居民快速到达天府国际机场，此外，可依托蓉昆高铁、成渝高铁等高铁网络，可实现天府机场至平原城市群均有高速铁路通达，扩大天府国际机场的辐射服务范围，有利于打造内陆地区的国家级国际航空枢纽，加快实现四川经济的增长。

成自高铁的开通不仅促进了经济的快速发展，还便利民众的出行，提高人民的生活水平，带来满满的幸福满足感。相信随着铁路的不断发展，人们的生活将会更加幸福美好，未来更加绚烂多彩。（唐露）