目前，自乌克兰危机以来，全球氮肥价格飙升40%-50%，磷肥和钾肥的价格上涨约30%。国际化肥价格供应短缺，一路飙升，化肥市场供应收紧，价格飙高，导致国内化肥市场供应趋紧。为保障化肥等涉农物资运输关系农业生产稳定和国家粮食安全，铁路部门全力做好化肥保供运输。(光明网2022.05.08)

化肥，一种与粮食产量息息相关的化学品，随着其价格不断升高，正成为威胁全球粮食安全的“隐形之手”。

化肥保供运输，铁路在行动。“春播一粒种，秋收万担粮”，春耕意味着一年的丰收希望，对于保障粮食安全和发展大局至关重要，是关乎国计民生的大事。抓春耕就是抓发展，保春耕就是保饭碗，保供化肥就是保春耕。只要市场有需求，铁路将有担当。为保障化肥供应，铁路部门一是对农用化肥有请必装、优先挂运、应装尽装；二是落实好“三优先原则”——优先配车、优先装运、优先运输，通过提高卸车作业效率，以确保运输畅通；三是对口岸所在铁路局集团公司加大进口化肥接运和换装组织力度，提高接运能力，保障我国化肥进口稳定。近些年，铁路部门始终坚持以市场为导向，不断落实好惠民、便民、利民的运输措施，提高“为人民服务”的能力，彰显了“人民铁道为人民”的责任与担当。

化肥保供运输，铁路显担当。今年3月起，2022年度第1批300多万吨春耕肥储备已开始向市场投放。随着春耕自南向北推进，后续还有大量储备化肥将陆续投放市场，以保障春耕等关键时段农业生产用肥需要。当前，上海等地正是疫情防控最吃劲的时候，保障春耕有序生产，成了稳社会、保民生关键时刻。统筹抓好疫情防控和化肥运输，铁路部门用积极行动彰显急农民之所急、想农民之所想，解决农民最关心的问题，显示了铁路作为运输“老大哥”的社会担当。

农业兴基础牢，仓廪实天下安。受俄乌战争国际形势的影响，化肥供应成亟待解决的问题，而铁路部门主动担当保供应化肥运输，把“大国粮仓”筑得更牢、把“中国饭碗”端得更稳，为应对各种风险和挑战赢得更大的主动。(邓颖)