据“中国铁路”公众号消息，近日，和若铁路全线新建9座客运车站顺利完工。 和若铁路由南疆铁路和田站引出，在若羌站与格尔木至库尔勒铁路接轨，新建洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末以及瓦石峡共9座客运车站。据了解，9座新建客运车站均按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计元素，均展现出当地浓厚的文化底蕴。

对于南疆地区的经济发展而言，铁路不单是可靠的运输支撑，更是经济发展的坚强依靠。如今，借助和若铁路，不仅结束了新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史，更为重要的是其与格库铁路、南疆铁路，形成塔里木盆地环形铁路。这一变化，将大大加快沿线周边城市的融合，为加快铁路沿线地区的资源开发、旅游产业的发展和南疆社会经济发展奠定坚实基础

攻坚克难，一路向前，和若铁路建成后，将与现有的南疆铁路在塔里木盆地周边形成环形铁路网，是世界唯一的绕沙漠环形铁路网。环沙漠铁路向世界展示了过硬的技术和惊人的操作，为世界环沙漠铁路提供了中国智慧和宝贵经验，在中国高铁走向世界的名片上打上闪亮的印记，推进中国高铁走出国门，走向世界。

人民的幸福生活，离不开高速铁路的建设与发展，相信在未来和若铁路开通运营后所形成的环塔里木盆地铁路网，将有力地促进新疆的经济社会发展，大大提升人民群众的幸福感、获得感。