在刚刚闭幕的博鳌亚洲论坛2022年年会上，《区域全面经济伙伴关系协定》生效后进展如何、中老铁路通车等区域合作结下何样成果，受到与会代表们的广泛关注。随着《区域全面经济伙伴关系协定》生效、中老铁路通车等区域合作的不断深化，有效提升了地区硬联通、软联通水平。

中老铁路于2021年12月3日全线建成通车，线路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1000多公里。中老铁路为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。

在平等互利中寻觅高速发展的“密码”。中老铁路凭借其运输稳定性、低物流成本、安全性强等独一无二的优势，不断畅通贸易新通道，尤其是《区域全面经济伙伴关系协定》出台以来，国家铁路不断围绕中老铁路运输优势，不断优化国际货运列车运输方案，发挥强劲的境内外全程协调作用，广泛开展货源营销，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，实现了跨境电商一站式服务和“点对点”跨境快速通关，有效搭建起高效、经济、安全、便捷的国际物流新通道，也加快了与大国之间互联互通的全面经贸往来和文化交流，推动中国区域经济发展扶摇直上，持续向好的数据展现出我国对外贸易之“稳”。

在聚力前行中迈出共赢合作的“步伐”。中国铁路昆明局集团有限公司统计数据显示，截至今年4月20日，中老铁路累计发送旅客超250万人次，运输货物超245万吨。中老铁路推行“公铁联运”“一站式通关”的现代物流模式，在提高货物运输时效性的同时，成功的带动了我国陆路物流企业转型为多元化物流企业，国家企业发展步入快车道。当前，亚洲是当今世界最具发展活力和潜力的地区之一，是拉动世界经济复苏和增长的重要引擎。4月26日，中老铁路蓬洪站开始办理货运业务，蓬洪站位于中老铁路线路南部，对促进中部商品出口具有重要作用。中老铁路在高速发展的同时，正进一步推动着亚洲形成更加开放的大市场，在新冠肺炎疫情的阴霾依然沉重的形势下，一班班国际铁路满载着生机与希望驶向各地，为国家经济发展注入源源不断的动力，成为了我国经济增长之“韧”。

在和平发展中唱响铁路强国的“心音”。一季度，中老铁路开行跨境货物列车371列，发送货物超27万吨。为更好服务中老铁路国际货物列车开行，相关部门统筹疫情防控和运输组织，提高口岸通关便利化水平和运输效率。中老铁路搭乘政策东风，秉持互相尊重、平等互利、和平共处的原则，努力在“巩固、提高、补缺、突破、创新”中发力，以铁路行业的“稳”和“进”高质量服务党和国家工作大局。冲出迷雾走向光明，最强大的力量是同心合力，最有效的方法是和衷共济。过去两年中，国际社会为应对新冠肺炎疫情挑战、推动世界经济复苏发展作出了艰苦努力，困难和挑战告诫着人们，人类是休戚与共的命运共同体，而不论世界发生何等的变化，中国始终不渝坚持走和平发展道路，始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。中老铁路就是真实写照，成为了我国和平发展之“锚”。

从《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效，到中老铁路建成通车，地区硬联通、软联通水平的有效提升，有力提振着各方对国家经济增长的信心。笔者相信，紧扣时代关切，迎着发展风向的中老铁路，乘着共赢合作的强大引擎，必能迈出新步伐。 (杜勇勇)