近日，央视网消息：4月份以来，各部门都采取有力举措疏堵保供。记者从国铁集团获悉，国家铁路4月份累计发送货物3.3亿吨，同比增长10.1%，4月单月货物发送量创历史新高。

4月份，大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路等主要货运通道货物发送量同比分别增长9.4%、26.2%、24%、49.5%。同时，实施精准保供，对防疫、涉农、电煤等重点物资运输开辟绿色通道，做到应装尽装、快装快运。其中，全长1800多公里的浩吉铁路，承担着把内蒙古等地的煤炭输送到湖北、湖南、江西等能耗大的省份，枢纽站靖边东站4月累计开行万吨重载列车达93列，充分发挥“北煤南运”的大通道作用。

“十四五”以来，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构不断优化，铁路货运量和货运周转量为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。其中，货运量提升的背后是不断延长的铁路线，全国铁路新开通货运营业里程1.1万多公里。

都说铁路货运是经济发展的“晴雨表”。4月份，国家铁路发送化肥、农药、种子等涉农物资603万吨，同比增长47.6%;加大上海、吉林、香港等重点地区保供力度，运用定制专列、高铁车厢、行李车等多种方式，快速高效运输各类重点物资;继续实施电煤保供行动，先后下达4批保供调度命令，国家铁路发送电煤1.1亿吨，同比增长12.1%，全国363家铁路直供电厂存煤达28.6天，保持较高水平;保障重点企业原材料、产成品运输，维护产业链供应链稳定，畅通国内大循环。

打通“大动脉”、畅通“微循环”。我们看到铁路货运部门充分发挥铁路“先行官”作用，一边提高铁路运输效率，一边在支撑经济社会发展中担当作为。找准铁路在新发展格局中的定位，创新运输产品供给，努力在畅通国民经济循环、全面促进消费、拓展投资空间等方面展现新作为。(刘嵘)